Chauffage à air PTC pour voiture à grande vitesse
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Chauffage à air PTC pour voiture à grande vitesse

Chauffage à air PTC pour voiture à grande vitesse

Description du produit 1. Introduction du produit Le nom complet de PTC est Coefficient de température positif. Une th
Description du produit
Description du produit

1. Présentation du produit
Le nom complet de PTC est Coefficient de température positif. Une thermistance PTC est une résistance semi-conductrice typique sensible à la température. Lorsqu'elle dépasse une certaine température (température de Curie), sa valeur de résistance augmente progressivement avec l'augmentation de la température. L'élément chauffant PTC est également appelé radiateur PTC, composé d'un élément chauffant en céramique PTC et d'un tube en aluminium. Ce type d'élément chauffant PTC présente les avantages d'une faible résistance thermique et d'une efficacité d'échange thermique élevée. Il s'agit d'un radiateur électrique automatique à température constante et à économie d'énergie. La caractéristique remarquable est la performance en matière de sécurité. Dans toutes les conditions d'application, il n'y aura pas de phénomène de « rougeur » sur la surface des tubes chauffants électriques, ce qui pourrait provoquer des brûlures, un incendie et d'autres risques pour la sécurité.

2. Caractéristiques et caractéristiques du produit
·Utilisez une thermistance PTC en céramique avec une température auto-contrôlée comme élément chauffant ;
·Chauffage rapide, sûr et fiable ;
·La structure unique d'échange thermique efficace entre l'élément chauffant et l'air circulant, et l'efficacité thermique est supérieure à 95 % ;
·Le radiateur adopte un élément chauffant PTC à combustion sèche et dispose d'une protection intégrée contre la surchauffe et d'un capteur de température NTC ;
·Peut contrôler avec précision la température et empêcher efficacement les brûlures à sec ou les températures excessives ;
·Avoir une plage de tension d'alimentation ultra-large et peut résister à un choc à court terme deux fois ou plus que la tension nominale ;
·Peut réaliser un démarrage progressif grâce au contrôle du contrôleur du climatiseur pour éviter l'impact du courant d'appel PTC sur le circuit et le choc de la batterie ;
·Peut utiliser CAN, LIN, PWM et d'autres signaux de contrôle.
3. Exemple de structure de produit

Air Heating PTC Heater for High Speed Car


4. Exemple des principaux paramètres électriques du chauffage à air PTC
Air Heating PTC Heater for High Speed Car

Air Heating PTC Heater for High Speed Car

Air Heating PTC Heater for High Speed Car

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Our Customers
ProjetVéhicule à basse vitesseVéhicule à grande vitesse/véhicule logistiqueBus
Tension nominale PTC (VCC)48 ~ 72 (personnalisable)300~450 (personnalisable)540 ~ 740 (personnalisable)
Plage de tension de fonctionnement PTC (VSC)0,75 fois à 1,2 fois la tension nominale0,75 fois à 1,2 fois la tension nominale0,75 fois à 1,2 fois la tension nominale
Courant d'impulsion (A)Moins de deux fois le courant nominalMoins de deux fois le courant nominalMoins de deux fois le courant nominal
Puissance nominale (KW)0,9 ~ 1,12,25 ~ 2,757,2 ~ 8,8
Tension de fonctionnement du PCB (VDC)8~328~328~32
Signal de contrôleCAN2.0B, PWM 1 KHz, LINCAN2.0B, PWM 1 KHz, LINCAN2.0B, PWM 1 KHz, LIN
Mode de contrôle de fonctionnement PTCRéglage continu de la puissance (généralement divisé en 6 à 10 fichiers)Réglage continu de la puissance (généralement divisé en 6 à 11 fichiers)Réglage continu de la puissance (généralement divisé en 6 à 12 fichiers)
Plage de température de fonctionnement (ºC)-40~105-40~105-40~105
Plage de température de stockage (ºC)-40~125-40~125-40~125
Tension de tenue diélectrique1800 VCA/5 mA/3 s1800 VCA/5 mA/3 s1800 VCA/5 mA/3 s
La resistance d'isolement>500 MΩ/1 000 V CC>500 MΩ/1 000 V CC>500 MΩ/1 000 V CC
Niveau d'étanchéitéIP54-67IP54-67IP54-67
Qualité ignifugeUL94-V0UL94-V0UL94-V0
poids (kg)