Le Conseil de New York approuve les repas permanents en plein air ; Le maire Adams devrait le signer

NEW YORK CITY (WABC) — Le conseil municipal de New York rendra permanents les repas en plein air dans la ville après avoir approuvé un projet de loi jeudi, mais certains changements suivront.

La commission de la protection des consommateurs et des travailleurs a adopté le projet de loi 7 contre 1 jeudi matin et le conseil plénier a voté par 34 voix contre 11 pour l'approuver.

Les repas en plein air ont été une question controversée ces dernières années, les critiques se plaignant de problèmes d'hygiène, de bruit et de moins de places de stationnement.

Le maire Eric Adams a célébré l'adoption du projet de loi et devait le signer.

"Les repas en plein air sont là pour rester à New York - et après des décennies de délibérations et un programme temporaire qui nous a montré tant de potentiel, je suis fier de diriger l'administration qui offrira un produit de restauration en plein air permanent de qualité supérieure aux New-Yorkais et à tous. ceux qui visitent les cinq arrondissements", a-t-il déclaré jeudi dans un communiqué.

Cependant, un changement majeur est que les hangars à manger devront être retirés et remplacés. En vertu de ce projet de loi, les sièges sur les trottoirs seront autorisés toute l'année.

Les partisans disent que cela remplace les règles d’urgence pandémique pour les repas en plein air par quelque chose de moins restrictif et moins coûteux que ce qui existait avant que les restaurants ne soient obligés de passer en mode survie pendant le COVID.

"Lorsque ces hangars ont été construits, c'était un espace où les gens pouvaient s'asseoir et dîner", a déclaré la conseillère Marjorie Velázquez. "Et ils envisageaient une année complète parce que nous ne savions pas combien de temps les choses allaient durer. Notre réalité est différente maintenant."

Avant la pandémie, les cafés-terrasses n'étaient visibles à Manhattan qu'en raison du zonage, mais désormais, les habitants d'autres arrondissements pourront en profiter.

Le nouvel aménagement routier devra être démontable puisqu'il ne sera autorisé que d'avril à fin novembre. Le conseil municipal devra définir davantage de lignes directrices sur ce à quoi devrait ressembler exactement cette configuration.

Cela rendra les permis moins chers et le processus plus facile pour les propriétaires de restaurants qui demandent à manger en plein air ou sur le trottoir.

Mais ces changements ne plaisent pas à tout le monde.

"Nous utilisons des ventilateurs, des lumières et des radiateurs en hiver pour rendre les choses aussi confortables que possible pour les gens. Si cela n'est plus le cas, les gens resteront simplement assis dans une rue sale de New York et ce n'est pas toujours souhaitable", a déclaré Hold. Barman rapide Kevin Lynch.

Cela rend tout débat sur le chauffage des espaces extérieurs sans objet, puisqu'ils ne peuvent pas être fermés et qu'ils devront être hors de la chaussée pendant quatre mois par an en hiver.

"Le projet de loi comporte donc beaucoup de compromis, mais en fin de compte, il est bien meilleur que la loi pré-pandémique sur les Sidewalk Cafe", a déclaré Andrew Rigie, directeur exécutif de la NYC Hospitality Alliance. "C'est plus inclusif pour les petits restaurants des cinq arrondissements. Cela coûtera moins cher. Il y aura moins de paperasse et de bureaucratie. Est-ce parfait ? Non, mais c'est tellement mieux."

Le ministère des Transports sera chargé d’autoriser et de faire respecter les directives.

Des audiences visant à préciser les détails devraient avoir lieu d'ici la fin de l'année. Il n'est donc pas encore clair si les repas en plein air seront retirés de la route d'ici cet hiver.

"J'ai entendu des entreprises vouloir construire ces belles structures routières modulaires, les installer et les retirer pendant les mois d'hiver, les stocker, les remettre à neuf, puis venir les remettre en place", a déclaré Rigie. "Mais c'est essentiellement une conversation et un processus de conception qui va se dérouler avec le ministère des Transports."

Tous les restaurants devront s'adresser au DOT pour conserver ce qu'ils ont et la plupart devront le modifier.

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